Dreh- & Frästeile

Da Torsten und ich von Beruf Feinmechaniker sind, war es für uns selbstverständlich, sämtliche "einfachen" Stahlteile zu eliminieren und sie durch selbst gefertigte Edelstahlteile zu ersetzen. Edelstahl (V2A) hat den großen Vorteil, dass wenn es einmal poliert worden ist, es nicht mehr anläuft. Ganz im Gegensatz übrigens zu Alu. Die Liste der aus VA gefertigten wird immer länger, da uns auch immer neue Spinnereien einfallen.

Und so sind wir vorgegangen, nachdem unsere Mopped´s zerlegt waren, haben wir sämtlich Wellen, Achsen, Buchsen usw. auf einen Haufen geschmissen und anschließend Stück für Stück vermessen, mit einem CAD Programm gezeichnet (je nach bedarf dabei gleich geändert, oder angepasst). Während des Zeichnens haben wir auch gleich neue Toleranzen festgelegt, da die Originalteile oft sehr klapprig ausgelegt sind. Da es sich bei unseren Teilen jedoch um reine Sonderanfertigungen handelt, sind die Toleranzen deutlich enger als die des Herstellers ausgefallen.  Was so viel heißt wie: absolut Spielfrei!!!

Da ich mit dem Bock nach dem ersten Umbau schon fast 8000 km gefahren bin, konnte ich mich beim erneuten zerlegen versichern, dass die Teile besser aussehen, als die Originalteile, die ebenfalls beim Kauf der Maschine ca. 8000 km runter hatten.  Man sieht, es lohnt sich also, nur was der TÜV dazu sagen würde, weiß ich nicht ganz genau. Wahrscheinlich aber, würde er uns einfach wieder nur anschreien, aber das kennen wir ja schon!

Gibt demnächst auch mal ne Liste & weitere Bilder der gefertigten Teile!

.