Swinging...

Die Schwingen unserer VT's mussten beim zweiten Umbau ein paar Haare lassen. Als erstes wurden Verstärkungen in die Federbeinaufnahme eingeschweißt, um für unseren beinahe Starrahmnenumbau genügend Stabilität zu erlangen. Ein hundertprozentiger Starrahmen ist es ja nicht geworden, da der TÜV ohne umrüsten auf Autoreifen keine Eintragung vornehmen wollte. Also haben wir selbst eine Gewinderegulierte Elastomerfederung entwickelt, die sich normal fast wie ein Starrahmen verhält, doch trotzdem im gewissen Rahmen immer noch dynamische Kräfte durch zum Beispiel Schlaglöcher absorbieren kann. Und das legal mit TÜV!

Als zweites haben wir Schutzplättchen für die Achsführung aus Edelstahl gefertigt, die die Achsführungen der Schwinge vor verkratzen schützen sollen. (Wäre doch schade, alles frisch beschichtet, bzw. lackiert und beim ersten spannen ist alles futsch!) Da die Plättchen je 4mm zu jeder Seite auftragen, haben wir die Hinterradachse ebenfalls aus Edelstahl 10mm länger gefertigt. Die Skalierung auf der Schwinge, sowie der kleine Absatz auf dem der Achskopf, bzw. die Achsmutter sitzt, wurden ebenfalls entfernt. Die Skalierung zur Radausrichtung sind auf den neuen Schutzplättchen aufgebracht.

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