Bremsanlage

    Dark Symphony, Dark-Symphony, Honda, Honda Shadow, VT600, VT600C, Custom, Custombike, PC21, Custom-Umbau, Celle

 
  Home Über Mich Projekt-Übersicht Custom-Grundlagen Pinnwand For Sale Links News Sonstige Info Kontakt Gästebuch Noch was zu sagen  

 

Wer bremst...

Im Allgemeinen heißt es ja, dass derjenige verliert, der bremst. Das möchte ich an dieser Stelle mal unkommentiert lassen. Fakt ist, das man die Bremse wohl doch des Öfteren gebraucht. Und wenn die Dinger schon mal dran sind , kann man sie ja wenigstens noch optisch harausputzen. Technische veränderungen sind bei der Shadow eigentlich nicht nötig, da die Bremsanlage für Leistung & Gewicht der Maschine ganz gut ausgelegt sind.

Die hintere Bremse ist zum größten Teil original, lediglich die Bremsstrebe wurde durch ein selbst gefrästes Edelstahlteil ersetzt. Der Nabendeckel, in dem die Bremsbeläge der Trommelbremse sitzen ist natürlich (nur von außen) verchromt

Die Vorderradbremse meiner VT ist alles in allem (noch) ein Originalteil. Beim ersten Umbau wurde lediglich die Bremsleitung durch eine Stahlflexleitung ersetzt. Beim Zweiten Umbau wurde dann der Schriftzug abgeschliffen (wegen der cleanen Optik). Der Fitting wurde aus VA selbst gefertigt und poliert und zu guter letzt wurde der Bremssattel zerlegt und in Flip Flop lackiert.

Bei der Montage habe ich dann auch gleich noch neue Bremsbeläge und eine neue Bremsscheibe spendiert.

Ach ja, bei der breiten Gabelbrücke war eine Distanzscheibe für die Bremsscheibe dabei. Auch diese wurde jetzt beim zweiten Umbau verchromt.

.

 

 

das Copyright der auf dieser Seite gezeigten Bilder liegt allein beim Webmaster von Dark-Symphony.com

 
  Stand: 26.07.08  

Home | Nach oben | Frontend | Armaturen | Beleuchtung | Rahmen | Schwinge | Federbein | Bremsanlage | Luftversorgung | Motor | Sitzbank | Seitenständer | Tank | Räder | Verkleidung | StvzO | Kennzeichen | Exhaust | Lackierung | Züge & Leitungen | Nächste Schritte | Veredelung | Sonderanfertigungen | Sonderbeleuchtung