Die Geschichten zu den
einzelnen Umbauphasen
kannst Du hier nachlesen.
Der Vergaser wird in diesem Winter komplett zerlegt und überholt. zudem werden die Gehäuseteile in Fahrzeugfarbe lackiert, einige Teile
verchromt und die Federn aus Edelstahl gefertigt. Die Schrauben werden ebenfalls durch polierte Edelstahlschrauben ersetzt.
Der Ansaugtrakt wird dem neuen Tank angepasst & wird es ermöglichen den Hypercharger mittig zwischen den Zyindern zu montieren.
Als Auspuffanlage kam für mich nur eine 2in2 Anlage in Frage. Nach längerer Suche kam ich auf die Silvertail KO2. Durch die langen
Endrohre wirkt die gesamte Maschine etwas gestreckt. Der Sound ist von Haus aus OK. Naja, OK ist aber nicht geil! Also sind als erstes
Dämmwolle & Metallgaze rausgeflogen. Zusätzlich wurden noch Prallbleche im Slashcut-Endstück montiert, die beim Austreten des Schalls
einen zusätzlichen Schlag erzeugen. Für ganz “besondere” Fahrten habe ich dann noch Edelstahlrohre, durch die die Schalldämpfer ersetzt
werden. Tja, & das bringt Schatzi auf 113 db “grins”
Damit kommt die “Kleine” so tief & laut angeballert. dass Ameisen sofort Eier legen!