Eingebettet
in eine 'long and low'-Silhouette ist der wie eine Skulptur geformte,
flüssigkeitsgekühlte V2-Motor der VT600C Shadow schon lange zu einem
unmißverständlichen Erkennungsmerkmal avanciert. Auch die Hinterradaufnahme
mit Starr-Rahmenoptik spielt hierbei sicherlich eine Rolle.
Als
wahrer Pionier im mittleren Custom-Segment gewann die VT600C auf Anhieb
zahlreiche Anhänger selbst unter den anspruchsvollsten Fahrern. Das
Geheimnis? Überzeugende Qualitäten, die auch im Laufe der Jahre nichts an
Attraktivität verloren haben: exzellentes Styling, eine hervorragende
Verarbeitung und zuverlässiges Handling; hinzu kamen mit der Zeit zahlreiche
weitere Optimierungen. Im niedrigen Drehzahlbereich kommt der kraftvolle
Charakter
des Motors besonders gut zur Geltung - dabei präsentiert sich die VT600C in
jüngster Zeit mit nur einem Vergaser, wodurch das Drehmoment des Motors noch
besser spürbar wird. Mit ihren zahlreichen individuell wählbaren Accessoires
hat sich die VT600C zweifellos zur beliebtesten Custom - Maschine überhaupt
entwickelt. Kein Wunder. Hier ist stilvolles, entspanntes Cruisen angesagt -
und das zu einem Preis, der sich wirklich sehen lassen kann. Wer will sich
da noch dem Charme dieses langjährigen Boulevard-Klassikers entziehen?
Zur
Jahrtausendwende zeigt sich die Shadow erneut in den drei zeitlosen
Farbvarianten des Vorjahres. Funkelndes Blaumetallic betont ihre hochwertige
Ausstattung mit viel Liebe zum Detail. Sattes Candy Rot bringt die markanten
Kurven
der Shadow optimal zur Geltung, während das kühle tiefe Schwarz das Strahlen
der zahlreichen Chrom- und Metallteile enorm betont.
Farben:
Sahara Blaumetallic
• Candy Glory Rot
• Schwarz
Ausstattungsmerkmale
|
• Verarbeitung und Ausstattung
verleihen der VT600C Shadow ein
Preis-Leistungs-Verhältnis, das zu
den besten ihrer Klasse zählt.
• Der zuverlässige V2-Motor hat
sich seit mehr als einem Jahrzehnt
bewährt.
• Die verchromten Drahtspeichen-
felgen sind ein brillierender
Blickfang.
• Das vollständig überarbeitete
Einlaßsystem sorgt für eine
ideale Motorcharakteristik.
• Der Doppelschleifenrahmen
wurde perfekt an die Custom-
Silhouette angepaßt und bietet
zusätzliche Stabilität.
|
• Dank ihres niedrigen Gewichts
ist
die VT600C auch im Stadtverkehr
gut zu beherrschen. Mit ihrem
niedrigen, sattelartigen Sitz ist sie
auch für kleinere Fahrer geeignet.
• Das Fahrgestell in Starrahmenoptik
überzeugt durch seine Steifigkeit,
verfügt aber über eine Hinter-
radschwinge und eine moderne,
komfortable Radaufhängung.
• Die zwei rechts angeordneten
Schalldämpfer glänzen in Chrom.
• Dank des neuen Sekundärluft-
systems erfüllt die VT600C die
europäische Abgasnorm.
• Für zuverlässige Verzögerung
sorgt am Vorderrad eine Doppel-
kolbenbremszange,
die auf eine |
große 296-mm-Bremsscheibe
greift.
• Die Fußrasten aus Aluminium
sind weit vorne angebracht und
führen - in Verbindung
mit den nach hinten gezogenen
Lenkerenden - zu einer entspann-
ten Sitzhaltung.
• Schalthebel und Bremspedal sind
jetzt in Schwarz ausgeführt.
• Der mächtige Hinterreifen unter-
streicht die typischen Linien der
Maschine und gewährleistet
gleichzeitig eine komfortable Fahrt.
• Umfangreiches HONDA-
Originalzubehör.
• Zwei Jahre Garantie. |
|
Motor:
|
Flüssigkeitsgekühlter 52° - V2
Viertaktmotor SOHC, 6 Ventile |
|
Bohrung /
Hub:
|
75mm / 66mm |
|
Hubraum:
|
583 cm3 |
|
Verdichtung:
|
9,2:1 |
|
Vergaser:
|
1 Gleichdruckvergaser mit 34mm
Durchmesser |
|
Max.
Drehmoment:
|
28 kw (38 PS) bei 6.500 min-1
48 Nm bei
3.500 min-1 (28 kw) |
|
Zündung:
|
Digitale Transistorzündung mit
elektronischer Frühverstellung |
|
Starter:
|
Elektrostarter |
|
Getriebe:
|
4 Gänge |
|
Endantrieb:
|
O- Ring-Kette |
|
Abmessungen (LxBxH
):
|
2.355mm x 840mm x 1.120mm |
|
Radstand:
|
1.600mm |
|
Sitzhöhe:
|
690mm |
|
Bodenfreiheit:
|
140mm |
|
Tankinhalt:
|
11 Liter (einschl. 3,4 Liter Reserve) |
|
Felgen:
|
Stahlfelgen mit Drahtspeichen |
|
Bereifung:
|
Vorne: 100 / 90 - 19
Hinten: 170 / 80 -
15 |
|
Radaufhängung |
Vorne: 39mm Teleskopgabel, 146mm Federweg
Hinten: Stahlschwinge mit Zentralfederbein, 90mm Federw. |
|
Bremsen:
|
Vorne: 296 mm Einscheibenbremse mit
Doppelkolbenbremszange Hinten: 160 mm Trommelbremse |
|
Trockengewicht:
|
199 kg |
| |
|
