Moin, moin & Willkommen!
Hauptthema der nun folgenden Seiten ist der Umbau meiner
Honda VT600 C Shadow.
Was mit dem Kauf einer Serienmaschine begann, entwickelt(e)
sich Stück für Stück zu einem Extremumbau.
In verschiedenen Bereichen, wie z.B. Technik & den
Umbaustories kannst Du sämtliche Umbaudetails direkt
einsehen & nachlesen.
In den Galerien sind zusätzlich viele Bilder von den
Umbaustadien zu sehen.
Inzwischen steht eine zweite Karre in meiner kleinen
Garage. Eine Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic. Sie ist
mein Alltagsgefährt und inzwischen auch auf diesen
Seiten verewigt. Sie wird aber, vorerst, nicht mein
Projekt zwo. Obgleich natürlich immer wieder mal
Kleinigkeiten an ihr erledigt werden. Sie hat eine eigene
Kategorie bekommen auf der ich ein bisschen was über
sie geschrieben habe.
 "click for big...")
Alle Rechte an Texten & Bildern liegen, wenn nicht anders ausgewiesen, beim Webmaster von www.Dark-Symphony.com
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Shadow
Langsam geht’s los.
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built, not bought
Letzte Zuckungen...
Ein Paar schöne Tage mit reichlich Sonnenschein & angenehmen Frühlingstemperaturen gab es schon. Aber
das Sauwetter will nicht kampflos aufgen. Mir wurscht, denn zumindest die Drag Star ist wieder
einsatzbereit & jeder mögliche Augenblick wird genutzt um ganz ungeniert sinnlos Sprit zu verbrennen.
Sei’s drum.
Es sind gerade diese ersten Frühlingstage, die für uns Motorradfahrer besser als Weihnachten und Ostern
zusammen sind.
Es läuft mir kalt den Rücken hinunter wenn ich daran denke, wie geil es ist früh Morgens aus dem Haus zu
gehen und die noch kalte, frische Luft zu schnuppern. Die meisten Nachbarn schlummern noch, oder sind
vielleicht gerade beim Frühstück. Es ist fast still und Tautropfen hängen an den Gräsern. Die Spinnenweben
an der Garage glitzern in der noch etwas blassen Morgensonne. Die Montur ist schon angelegt, die Karre seit
Wochen startbereit. Das Garagentor geht auf und ich schaue auf den großen Scheinwerfer meiner Karre.
Beinahe könnte man den Eindruck bekommen, dass sie sich auch freut endlich wieder auf die Straße zu
kommen. Während ich noch dabei bin den Bock herauszuschieben, beobachten mich die Vögel, während sie
munter ihre Melodien zwitschern.
Der Zündschlüssel wird ins Schloss gesteckt und halb umgedreht. Die Armaturen leuchten bunt auf und geben
über den Zustand der Maschine präzise Auskunft. Alles ist bereit.
Der Helm wird angelegt, die Sonnenbrille zurechtgerückt und die Handschuhe über die zittrigen Hände
gestülpt. Aufsitzen und den Startknopf betätigen.
Ohne Murren, oder Knurren springt der V2 an. Das Singen der Vögel verstummt und die letzten Nachbarn
sind spätestens jetzt wach. Langsam fahre ich die Einfahrt zur Straße herunter um zu einer kleinen Runde zu
starten.
Diese Prozedur wird sich noch oft in diesem Jahr wiederholen. Klar ist es jedes mal ein besonderer Moment
loszufahren, doch dieser erste Ritt im Jahr ist mit nichts zu vergleichen.
Also Schluß mit lesen und raus auf die Straße!!
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Drag Star
Die “Dicke” hat nun auch
ihre eigene Rubrik
bekommen. Mit ein paar
technischen Deteils &
nam bisschen gelaber.
Mehr dazu hier.
